首页 >职业资格 >管理咨询师 > >在企业生产运营管理中,经常会碰到订单“撞车”的现象,或碰到非正常状态需要权变的事情。如今天包装组在完成昨天的订单,但由于天气原因,瓶身不太干,在粘贴标签时费工(边擦边贴速度要慢)、费料(本可以用固体胶要换成双面胶才能粘牢)。而明天的订单也需要今天换盖子。但昨天的单子要求今天完成发货。

在企业生产运营管理中,经常会碰到订单“撞车”的现象,或碰到非正常状态需要权变的事情。如今天包装组在完成昨天的订单,但由于天气原因,瓶身不太干,在粘贴标签时费工(边擦边贴速度要慢)、费料(本可以用固体胶要换成双面胶才能粘牢)。而明天的订单也需要今天换盖子。但昨天的单子要求今天完成发货。

时间:2019-11-21 01:23浏览次数:

在生产任务安排时,常会碰到这些两难的选择。

问题:

一、要确定做事轻重缓急的原则,是“重要性”优先,还是“紧急性”优先。

二、在碰到订单“撞车”时,也要确定处理原则,对客户分级管理,低级让路于高级。

参考答案

本题答案:一、1.重要性的考虑因素:生产成本(直接人工、额定材料)会不会上升?产品质量能不能保证等。
2.紧急性的考虑因素:迟发一天货客户---会不会有抱怨?会不会另选厂商?会不会影响货款的回笼?会不会物流要延迟好几天才能运送等。
企业要以利润创收为目的,利润与成本、费用直接相关,因此,一般来说,“重要性”要优先“紧急性”。
二、1.根据客户忠诚度与利润贡献率维度,分成4个等级:1)双高;2)高贡献低忠诚;3)高忠诚低贡献;4)双低。这样依次排单。
2.根据“新”“老”客户分,老客户在不影响其缺货的情况下,优先满足新客户。这样有利于形成新的利润增长点。

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